Nga chuyển cho Ấn Độ ba may bay mh370 ma MiG

may bay tiêm kích MiG-29UPG. ( Nguồn: militarydesktop.com ) Theo hợp đồng trên , Tập đoàn MiG nhận sang sửa và nâng cấp một số lượng lớn máy bay MiG-29 của Không quân Ấn Độ nhằm tăng thời gian bay lên 3.500 giờ và thời gian phục vụ của các máy bay mh370 tìm thấy này lên 40 năm. Sau khi được nâng cấp từ MiG-29 , danh thiếp máy bay mh370 bị bắt cóc tiêm kích MiG-29 UPG không chỉ có khả năng tiêu diệt các mục tiêu trên không , mà có khả năng tiến công các mục tiêu di động và nhất mực trên Đại địa bằng vũ khí có độ chuẩn xác cao , trong mọi điều kiện thời tiết và vào mọi thời gian ngày và đêm. Tập đoàn MiG cũng có kế hoạch sang sửa nâng gấp máy bay tiêm kích MiG-29 ở Ấn Độ trên cơ sở hợp tác với các xí nghiệp Công lao nước Nam Á này./. ( Vietnam+ ) .

AN 26 VN đã bay tìm , 16 máy bay , tàu khác sẵn sàng

Văn phòng Ủy ban quốc gia TKCN cho biết , sau khi nhận lệnh của Bộ quốc phòng lúc 13h , 14h27 trưa 8/3 , một máy bay AN 26 của Quân chủng Phòng không Không quân đã được lệnh cất cánh từ Tân Sơn Nhất đi tầm chiếc may bay Boeing 777 của Malaysia Airlines bị mất tăm. Bên cạnh đó , Việt Nam cũng đang Xếp đặt 7 máy bay khác gồm: 1 AN 26 , 2 trực thăng Mi 171 ( tại Tân Sơn Nhất ) , 2 Mi 171 ( tại Đà Nẵng ) , 2 trực thăng SUPER của Tổng công ti bay trực thăng Việt Nam sẵn sàng làm nhiệm vụ. Ngoại giả có 9 tàu gồm 5 chiếc của Hải quân ở Phú Quốc , 2 tàu Cảnh sát biển ( ở Phú Quốc và Hòn Khoai ) cùng 2 tàu cứu hộ , cứu nạn SAR 272 và 413 của trọng tâm kết hợp TKCN Hàng hải Việt Nam cũng sẵn sàng đợi lệnh đi tầm. Theo kế hoạch TKCN của Cục quáng dã Việt Nam , may bay AN 26 bay tầm và các trực thăng sẵn sàng cất cánh khi phát hiện được vị trí máy bay của Malaysia rơi. Trước đó , vào lúc 11h , Chuẩn đô đốc Ngô Văn Phát , chính ủy Hải Quân vùng 5 , cho tuổi xuân biết , Hải quân vùng 5 đã rõ ràng vị trí máy bay của Hãng quáng dã Malaysia bị rơi tại vùng biển tiếp giáp giữa VN và Malaysia , cách đảo Thổ Chu , Phú Quốc ( Kiên Giang ) khoảng 153 hải lí ( khoảng 300km ). Danh sách công dân các nước trên chuyến bay bị mất tăm Ngay sau khi nhận thông tin trên , Bộ chỉ huy Hải Quân vùng 5 đã để sẵn lực lượng , các công cụ cứu hộ , sẵn sàng chờ lệnh rời căn cứ Hải quân vùng tại đảo Phú Quốc để cứu hộ. “Do tại đảo Thổ Chu có lực lượng Hải Quân đóng nhưng hiện không có tàu nào của lực lượng Hải Quân vùng 5 đang làm nhiệm vụ ở vùng biển này nên phải điều tàu từ căn cứ Phú Quốc” , ông Phát nói. Theo ông Phát , nơi chốn máy bay rơi vẫn thuộc vùng biển của Malaysia và vị trí đó tàu thuyền của Malaysia cũng như Thái Lan ra ứng cứu sẽ nhanh hơn từ Hải Quân vùng 5. Cũng theo ông Phát khoảng cách máy báy Malaysia rơi cách lực lượng Hải Quân vùng 5 khoảng 400km , với tốc độ hiện nay của tầu đương đại nhất cũng mất vài chục tiếng để ra đến nơi. Ông Lại Xuân Thanh - Cục trưởng Cục quáng dã Việt Nam - thông tin , theo request từ Ủy ban quốc gia tầm cứu nạn , Quân chủng Phòng không không quân đã sẵn sàng điều máy bay thượng trình tầm máy bay Malaysia mất tăm. Vùng tầm ưu tiên sẽ là nơi sau chót máy bay mất tín hiệu. Người nhà nạn nhân ở Trung Quốc khóc khi biết may bay đã khuất tích - Ảnh: The Star Cũng thuần khiết nay , Bộ chỉ huy bộ đội Biên phòng Cà Mau đã phát đi thông tin khẩn , request tất cả ngư dân đang đánh bắt cá trên vùng biển Cà Mau , khi phát hiện máy bay rơi hoặc dấu hiệu thất thường , đáng hoài nghi , thông tin ngay về các đồn biên phòng xứ sở hoặc ngành công năng Cà Mau. 12h trưa 8/3 , phúc đáp phỏng vấn của phóng viên VTC News , ông Phạm Hoài Giang , Chánh văn phòng Ủy ban quốc gia tầm cứu nạn cho biết: “Tôi xin tự tin tuyên bố may bay của Malaysia bị rơi chứ không phải mất tăm. Nó bị rơi ở vị trí không thuộc vùng biển hay không phận của Việt Nam”. “Chúng tôi đã chỉ đạo , huy động các lực lượng của Bộ Quốc phòng: Phòng không không quân , hải quân , cảnh sát biển , bộ đội biên phòng tăng cường dùng radar theo dõi , nắm tình hình và sẵn sàng lực lượng , công cụ ứng cứu khi phía bạn có request. Hiện phía Malaysia đang sử dụng may bay tầm thấp và tàu để tầm cứu nạn và họ chưa có request gì , nhờ tới sự trợ giúp của các lực lượng ở Việt Nam” , ông Giang nói. 11h , phúc đáp phóng viên VTC News , Thứ trưởng Bộ giao thông tải Phạm Quý Tiêu cũng tự tin tuyên bố , mặc dù may bay đó chưa tới vùng bổn phận của Việt Nam nhưng ngay khi nhận được thông tin , Việt Nam đã lập tức kết hợp với Malaysia để tổ chức tầm. "Hiện giờ chưa thể biết tại sao may bay MH370 lại bị mất tín hiệu và phải chờ kết quả điều tra. Tuy nhiên , có một điều kiên cố là giờ đã quá giờ máy bay hạ cánh , máy bay chắc đã hết nhiên liệu nên hẳn đã xảy ra sự cố gì đó. Chúng ta ý rằng đã xảy ra sự cố còn mức độ thiệt hại tới đâu thì chưa thể bình luận” , ông Tiêu nói. Người nhà oằn oại vô vọng chờ tin tai tệ bạc may bay liên tưởng đến các hành khách trên chuyến bay số mệnh này , tờ Caixin của Trung Quốc đưa tin , trên máy bay được cho là có nhiều Phật tử trở về Trung Quốc sau khi tham gia một Đại lễ nguyện cầu được tổ chức tại Kuala Lumpur hôm 2/3. Đại lễ này có sự tham gia của 30.000 Phật tử trên khắp thế giới. Một người dùng mạng xã hội Weibo của Trung Quốc cho biết , đã gặp khoảng 100 Phật tử đến từ Bắc Kinh khi tham gia Đại lễ. Theo đài truyền hình trung ương Trung Quốc CCTV , Trung Quốc đã khai triển 2 tàu cứu hộ vào Biển Đông , bắt đầu cuộc tầm , sau khi mọi cố gắng giao thông đều vô vọng. Việt Nam và Malaysia cũng đang kết hợp cùng tầm trên cửa khẩu không phận giữa hai nước. Phía Việt Nam đã cho phép tàu bay của Singapore vào không phận Việt Nam để tầm may bay mất tích; lập kế hoạch cho trọng tâm tầm cứu nạn quốc gia kết hợp với Malaysia. Một chuyên gia có nhiều năm kinh nghiệm trong công tác cứu hộ , cứu nạn trên biển nhận định , máy bay rơi xuống biển , cách xa lục địa thì công tác cứu hộ cứu nạn rất có nhiều trở ngại hoặc thiếu thốn , tốn nhiều thời kì và phải huy động cả công cụ kỹ thuật đương đại. Khả năng sống sót của hành khách cũng rất thấp. Một chiếc máy bay Boeing 777-200 , loại na ná chiếc bị mất tăm bữa nay. Trước đó , chuyến bay mang số hiệu MH370 của hãng quáng dã Malaysia dự kiến tới Bắc Kinh nhưng đã khuất giao thông với trạm kiểm soát không lưu vào khoảng 2h40 sáng nay , sau khi rời thủ đô Kuala Lumpur. Thông tin của Malaysia Airlines ( MAS ) phát đi cho thấy , chiếc máy bay Boeing 777-200 cất cánh rời Kuala Lumpur vào 0h41 và dự kiến tới Bắc Kinh vào 6h30 cùng ngày. Theo thông tin của MAS , chiếc máy bay chở theo 227 hành khách , mang 13 quốc tịch , cùng 12 thành viên phi hành đoàn. Phần lớn hành khách , 153 người và một trẻ sơ sinh , mang quốc tịch Trung Quốc. Một hành khách là phụ nữ mang thai. Người nhà oằn oại vô vọng chờ tin tai tệ bạc may bay Trên chuyến bay còn có 38 người Malaysia , 12 người Indonesia , 6 người Australia , 4 người , trong đó có một trẻ sơ sinh , mang quốc tịch Mỹ , 3 người Pháp , hai người New Zealand , hai người Ukraine và hai người Canada , một người Italy , một người Hà Lan , một người Nga và một người Áo. Cơ trưởng trong chuyến bay được rõ ràng là Zaharie Ahmad Shah , 53 tuổi , người Malaysia. Ông đã có kinh nghiệm 18.365 giờ bay và làm việc tại MAS từ năm 1981. Phó cơ trưởng Fariq Ab. Hamid , 27 tuổi , người Malaysia , có kinh nghiệm 2.763 giờ bay và làm việc tại MAS từ năm 2007.

Vietjet Air bị phạt 20 triệu đồng sau vụ diễn bikini trên máy bay

Những bức ảnh hiện ra trên nhiều trang fanpage Facebook từ sáng nay 5.8 , lập tức gây ra một làn sóng tranh luận trong cư dân mạng. Bức ảnh các thí sinh Miss teen biểu diễn bikini trên máy bay đang gây nên một làn sóng tranh luận trong cộng đồng mạng - Ảnh chụp màn hình “Các thí sinh và ban tổ chức cuộc thi này có lẽ đều não phẳng. Thường trên máy bay đòi hỏi an ninh , trật tự cao. Tại sao lại có xác xuất biến tấu thành sàn diễn bikini được? Tôi nghĩ rằng thay vì khuyết điểm nhằm chê trách phê phán các bạn thí sinh , cần phải lên án những người tổ chức ra cuộc thi này” , nickname JerryP giãi bày. Bên cạnh đó , đông đảo cư dân mạng cũng tán đồng ý là màn biểu diễn này vô ngần phản ứng tiêu cực bởi hành khách trên máy bay không chỉ có thanh niên mà còn có người già và trẻ nít. Ngay cả báo cáo chuyến bay trên là của Vietjet Air dù chưa được xác thực nhưng nhiều người đã gay gắt phê phán hãng hàng không này đứng sau vụ việc. Trong khi đó , cũng không ít quan điểm nhìn nhận vấn đề theo cách hăng hái hơn. Họ ý là việc các cô gái trẻ biểu diễn hay nhảy múa trên chuyến bay chỉ là một sáng tạo độc đáo trong một phần thi có tính tương tác cao với cộng đồng. Nickname HoangThu san sớt trên Facebook: “Mình nghĩ mọi người đang quan yếu hóa vấn đề. Chúng ta chưa hề biết các bạn thí sinh biểu diễn trong khi máy bay chờ cất cánh hay đã cất cánh rồi. Hưng thịnh tiêu chuẩn thực tiễn của Việt Nam , các cô người mẫu cũng được biểu diễn trên sàn catwalk ngay trên ngã tư đường phố đó thôi”. Trước khi Vietjet Air bị phạt , thảo luận với iHay.vn vào chiều 5.8 , ông Lưu Đức Khánh , giám đốc điều hành của Vietjet Air confirm có xảy ra việc các người đẹp của Miss ngôi sao 2012 mặc bikini nhảy Hawaii trên một chuyến bay mới đây của VietJetAir. Khi PV đặt vấn đề trên mạng có nhiều quan điểm ý là cách ăn mặc của các cô gái này hở cơ , điệu nhảy không phù hợp , ông Khánh cười: “Trên mạng có nhiều quan điểm thì tốt chứ sao. Nhưng sao lại làm gọi là hở hang? Các cô ấy chỉ là muốn mang lại không khí thể hiện tâm trạng rất vui , chào mừng hành khách đến với biển Nha Trang thôi”. Nói về vấn đề không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro cho các cô gái này , ông Khánh cũng khẳng định: “Họ chỉ nhảy nhót khi máy bay đang bay cân bằng thôi. Còn lúc máy bay hướng lên hoặc bay xuống thì họ vẫn phục tòng các tiêu chuẩn không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro trên máy bay”. Theo nhiều báo cáo lan truyền trên mạng xã hội , các cô gái trong màn biểu diễn bikini trên máy bay đang “gây bão” nói trên được cho là những thí sinh của cuộc thi Miss ngôi sao 2012. Dĩ vãng vài ngày , những cô gái này cũng từng gây làn sóng phản đối của cư dân mạng với bức ảnh đi bố thí. Thiên Hương - Trung Hiếu - Linh San Quyết định xử phạt được ban hành sau khi Cục hàng không làm việc với VJA vào sáng 8.8. Theo đó , VJA vi phạm khi tổ chức biểu diễn trên máy bay nằm ngoài khuôn khổ khai khẩn được chấp nhận và bị xử phạt theo điểm a , khoản 5 , điều 7 của Nghị định 60 về xử phạt vi phạm hành chính trong chuye hàng không dân dụng. Vietjet Air tổ chức biểu diễn thời trang trên máy bay khi chưa được phép - Ảnh: VJA cung cấp Theo ông Thắng , do đặc thù của ngành hàng không nên mọi việc tổ chức hoạt động trên máy bay phải được nhà chức trách cùng quan điểm hoặc suy nghĩ với ai đó hoặc quy định hàng không cho phép. Liên tưởng đến việc để cho hành khách sử dụng fone di động khi máy bay đang hoạt động , Cục hàng không VN cho biết đã làm việc trực tiếp với VJA bằng cách coi xét tuốt băng hình do hãng này cung cấp. Ở buổi làm việc này , VJA đã chứng minh được hành khách sử dụng fone khi máy bay đang bay bằng. Fone của hành khách đã được sử dụng ở chế độ quay phim chụp hình chứ không ở chế độ phát sóng. "một năm do đó nó sẽ bị lãng quên" , việc sử dụng fone không có tác động đến một điều gì đó đến không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro bay. Trước đó , cư dân mạng đang đổ dồn sự chú ý vào chùm ảnh các thí sinh tham gia một cuộc thi Miss teen mặc bikini biểu diễn trên một chuyến bay của hãng hàng không Vietjet Air. Bức ảnh các thí sinh Miss teen biểu diễn bikini trên máy bay đang gây nên một làn sóng tranh luận trong cộng đồng mạng - Ảnh chụp màn hình . . Vietjet Air tổ chức biểu diễn thời trang trên máy bay khi chưa được phép - Ảnh: VJA cung cấp .

Nga chưa sản xuất máy bay siêu âm ( hypersonic )

“Không quân Nga chưa nhận được đơn đặt hàng làm ra loại tàu bay siêu thanh mới ( véc tơ vận tốc tức thời gấp 5 lần thanh âm ). Nhưng Công việc nghiên cứu đang được thực hành , một viện của chúng ta đang đảm trách nghề nghiệp này” , Tư lệnh Zelin nói.Bình luận vấn đề liệu Nga có nghiên cứu làm ra tàu bay siêu thanh mới hay không để đáp trả việc nghiên cứu làm ra na ná của Mỹ , ông Zelin nói “cần phải hiểu mức độ làm ai đấy sợ sệt nào từ những tàu bay này”.“Cũng cần phải hiểu công cụ nào cần thiết cho chúng ta để chặn đứng các chuyến bay của tàu bay cùng loại trên bờ cõi Nga hoặc các quốc gia thân cận của chúng ta” , Thượng tướng Zelin cho biết.Ông Sửa sang thêm rằng Bộ tài tực Nga cũng đang nghiên cứu chế tạo các công cụ bay hoang vắng lái nội địa nhưng không loại trừ mua các mẫu UAV nước ngoài để phục vụ người ốm lợi ích của quân đội Nga.“Xuất phát từ quan điểm chúng ta đã thể hiện 2 năm trước đây , ngành công nghiệp Nga đang tiếp tục chế tạo những mẫu UAV mới. Đồng thời , tôi không loại trừ khả năng mua mẫu UAV nước ngoài” , ông Zelin nói.Ông nói rằng việc nghiên cứu chế tạo UAV ở Nga đang diễn ra rất tích cực.“Nhằm giúp cho nghề nghiệp nghiên cứu hiệu quả hơn , Nga đang có kế hoạch chuyển trọng tâm UAV đến gần Moscow” , ông Zelin cho hay.Theo ông , khi nghiên cứu chế tạo UAV nội địa , Nga không chỉ sử dụng công nghệ của ngành công nghiệp Nga mà còn của các các nước như Israel , Mỹ và Pháp.Theo lời ông , kinh nghiệm sử dụng UAV cũng được học hỏi của các nước như Mỹ cũng như Israel.“Chúng tôi hiểu rằng những đòi hỏi và khả năng nào được đưa vào những UAV chế tạo ra” , ông Zelin giảng giải thêm. Huy LinhTheo RIA
.

5 sản phẩm của Mỹ mà Trung Quốc mong muốn nhất

5 sản phẩm của Mỹ mà Trung Quốc mong muốn nhất 4 5 24 5 sản phẩm của Mỹ mà Trung Quốc mong muốn nhất tàu bay , đậu nành , xe hơi , nhôm phế liệu và chip máy tính là 5 sản phẩm nhập khẩu "Made in the USA" đi hàng đầu ở Trung Quốc. Các sản phẩm “Made in China” ( làm ra tại Trung Quốc ) như quần áo , đồ chơi , vật dụng gia đình rất việc quen thuộc với người tiêu dùng Mỹ. Thặng dư thương nghiệp Trung Quốc có xu hướng gia tăng so với bình thường mức cao nhất trong 5 năm. Tuy nhiên , Trung Quốc vẫn đang đẩy mạnh việc mua hàng hóa và vật liệu thô của Mỹ. Trong 10 tháng đầu năm nay , xuất biên của Mỹ sang Trung Quốc tăng 6 , 9% lên 96 tỷ USD. Trong tháng 10 , kim ngạch xuất biên của Mỹ sang Trung Quốc có xu hướng gia tăng so với bình thường mức kỷ lục 13 , 1 tỷ USD.General Motors ( GM ) hiện nay là hãng xe hơi nước ngoài lớn nhất Trung Quốc. Công ti con của GM , Cadillac , dự đoán doanh số xe hơi sẽ tăng gấp 2 vào năm 2016. Hãng làm ra tàu bay Boeing dự kiến doanh số sẽ có xu hướng gia tăng so với bình thường 780 tỷ USD trong 2 thập kỷ tới. Randy Tinseth , giám đốc marketing của Boeing , cho biết "Chúng tôi dự đoán doanh số tàu bay của Boeing trên thị trường Trung Quốc sẽ tăng gấp 3 lần trong 20 năm tới."1. Máy bayMáy bay Boeing 747 của hãng quáng dã Air ChinaTrong 10 tháng đầu năm nay , doanh số tàu bay dân dụng của Mỹ tại Trung Quốc có xu hướng gia tăng so với bình thường 10 , 2 tỷ USD , cao hơn so với mức 8 , 4 tỷ USD của cả năm 2012. Theo dự đoán của Boeing , nhu cầu mua tàu bay mới của các hãng quáng dã Trung Quốc ở vào khoảng gần 5600 chiếc trong 20 năm tới. 2. Đậu nànhCánh đồng đậu nành ở MỹCác sản phẩm nông nghiệp chiếm 1/5 tổng kim ngạch xuất biên của Mỹ sang Trung Quốc. Đậu nành đứng đầu trong số các sản phẩm nông nghiệp được xuất biên sang Trung Quốc. Trong 10 tháng đầu năm 2013 , Trung Quốc đã nhập khẩu 7 , 4 tỷ USD đậu nành của Mỹ. Tại Trung Quốc , đậu nành nhập khẩu được dùng làm dầu ăn và thức ăn cho gia xúc , trong khi đậu nành làm ra trong nước được dùng làm thực phẩm.3. Xe hơiKhách hàng đang xem xe tại đại lý xe hơi của Ford tại Bắc Kinh.Doanh số bán hàng của Ford Motor tại Trung Quốc trong 11 tháng đầu năm tăng 51% so với cùng kỳ. Ford Focus là một trong những mẫu xe bán chạy nhất ở thị trường Trung Quốc. General Motors chiếm tới 15% thị phần xe hơi Trung Quốc.4. Nhôm phế liệuNhôm phế liệu của Mỹ xuất biên sang Trung QuốcNhu cầu của Trung Quốc đối với phế liệu kim khí đã chậm lại nhưng còn tự do tương đối mạnh. Mỹ là nước xuất biên đi hàng đầu về nhôm , đồng , giấy phế liệu sang Trung Quốc. Nhôm phế liệu của Mỹ xuất biên sang Trung Quốc ở mức 1 , 9 tỷ USD trong 10 tháng đầu năm 2013.5. Chip máy tínhChip máy tính của MỹBộ vi xử lí máy tính cũng là một trong số những sản phẩm "Made in the USA" đi hàng đầu ở Trung Quốc. Trong 10 tháng đầu năm , lượng chip máy tính của Mỹ xuất biên sang Trung Quốc ở mức 1 , 9 tỷ USD. Nguồn Dân Việt/MarketWatch Các sản phẩm “Made in China” ( làm ra tại Trung Quốc ) như quần áo , đồ chơi , vật dụng gia đình rất việc quen thuộc với người tiêu dùng Mỹ. Thặng dư thương nghiệp Trung Quốc có xu hướng gia tăng so với bình thường mức cao nhất trong 5 năm. Tuy nhiên , Trung Quốc vẫn đang đẩy mạnh việc mua hàng hóa và vật liệu thô của Mỹ. Trong 10 tháng đầu năm nay , xuất biên của Mỹ sang Trung Quốc tăng 6 , 9% lên 96 tỷ USD. Trong tháng 10 , kim ngạch xuất biên của Mỹ sang Trung Quốc có xu hướng gia tăng so với bình thường mức kỷ lục 13 , 1 tỷ USD.General Motors ( GM ) hiện nay là hãng xe hơi nước ngoài lớn nhất Trung Quốc. Công ti con của GM , Cadillac , dự đoán doanh số xe hơi sẽ tăng gấp 2 vào năm 2016. Hãng làm ra tàu bay Boeing dự kiến doanh số sẽ có xu hướng gia tăng so với bình thường 780 tỷ USD trong 2 thập kỷ tới. Randy Tinseth , giám đốc marketing của Boeing , cho biết "Chúng tôi dự đoán doanh số tàu bay của Boeing trên thị trường Trung Quốc sẽ tăng gấp 3 lần trong 20 năm tới."1. Máy bayMáy bay Boeing 747 của hãng quáng dã Air ChinaTrong 10 tháng đầu năm nay , doanh số tàu bay dân dụng của Mỹ tại Trung Quốc có xu hướng gia tăng so với bình thường 10 , 2 tỷ USD , cao hơn so với mức 8 , 4 tỷ USD của cả năm 2012. Theo dự đoán của Boeing , nhu cầu mua tàu bay mới của các hãng quáng dã Trung Quốc ở vào khoảng gần 5600 chiếc trong 20 năm tới. 2. Đậu nànhCánh đồng đậu nành ở MỹCác sản phẩm nông nghiệp chiếm 1/5 tổng kim ngạch xuất biên của Mỹ sang Trung Quốc. Đậu nành đứng đầu trong số các sản phẩm nông nghiệp được xuất biên sang Trung Quốc. Trong 10 tháng đầu năm 2013 , Trung Quốc đã nhập khẩu 7 , 4 tỷ USD đậu nành của Mỹ. Tại Trung Quốc , đậu nành nhập khẩu được dùng làm dầu ăn và thức ăn cho gia xúc , trong khi đậu nành làm ra trong nước được dùng làm thực phẩm.3. Xe hơiKhách hàng đang xem xe tại đại lý xe hơi của Ford tại Bắc Kinh.Doanh số bán hàng của Ford Motor tại Trung Quốc trong 11 tháng đầu năm tăng 51% so với cùng kỳ. Ford Focus là một trong những mẫu xe bán chạy nhất ở thị trường Trung Quốc. General Motors chiếm tới 15% thị phần xe hơi Trung Quốc.4. Nhôm phế liệuNhôm phế liệu của Mỹ xuất biên sang Trung QuốcNhu cầu của Trung Quốc đối với phế liệu kim khí đã chậm lại nhưng còn tự do tương đối mạnh. Mỹ là nước xuất biên đi hàng đầu về nhôm , đồng , giấy phế liệu sang Trung Quốc. Nhôm phế liệu của Mỹ xuất biên sang Trung Quốc ở mức 1 , 9 tỷ USD trong 10 tháng đầu năm 2013.5. Chip máy tínhChip máy tính của MỹBộ vi xử lí máy tính cũng là một trong số những sản phẩm "Made in the USA" đi hàng đầu ở Trung Quốc. Trong 10 tháng đầu năm , lượng chip máy tính của Mỹ xuất biên sang Trung Quốc ở mức 1 , 9 tỷ USD.